朝陽皮帶輸（shū）送機常見故障有哪些

朝陽（yáng）輸（shū）送機底（dǐ）座由:框架，朝陽清掃器，驅動（dòng）輥，安全護板，輸送帶，朝陽托輥，導向槽，換向鼓（gǔ），張緊裝置，驅動單元（yuán）組（zǔ）成。驅動輥:驅動輥為朝陽（yáng）帶式朝陽（yáng）輸送機傳動功率的關鍵部（bù）件，包括朝陽滾筒（tǒng），軸（zhóu）承箱和軸承。驅動單元:是朝陽皮帶朝（cháo）陽輸送機的動力（lì）部分，由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強，距離遠且結構簡單並易（yì）於維護。朝陽皮帶朝陽（yáng）輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免的。朝陽皮帶朝陽（yáng）輸送機常見故障如下：

一（yī）、皮帶不（bú）轉
在朝陽皮帶朝陽輸（shū）送機的振動電機起動（dòng）後，傳動朝陽滾筒空轉但皮（pí）帶打滑啟（qǐ）動（dòng）不起（qǐ）來，這種（zhǒng）故障是由於皮帶張歇技術力不夠，或者（zhě）拉緊裝置（zhì）沒有調（diào）整好、皮帶過（guò）長、重載啟動、皮帶尾（wěi）堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向力產生，致使（shǐ）朝陽皮帶朝陽輸送機裝貨偏於一側，而不是裝在正中（zhōng）位置；
（2）朝陽托輥和朝陽滾（gǔn）筒安裝軸線與輸送（sòng）帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤朝陽滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾朝陽滾筒、導向朝陽滾筒沒有調整好都能引起皮（pí）帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向朝陽滾筒、尾朝陽滾筒、卸載朝陽滾（gǔn）筒時（shí），可調整頭架，機尾架上的方鐵及螺栓，調整（zhěng）前（qián）要將朝陽滾筒軸（zhóu）兩端螺栓放鬆一些以利於調整，調整後要擰緊，意佳裝配線上好跑（pǎo）偏朝陽托輥。　

三、皮帶易斷開
其原因是由（yóu）皮帶張力過大、接頭不牢（láo）固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長，維修質量差等（děng）原因（yīn）造成的（de），方法是調緊拉（lā）緊裝置，減少張力及時更（gèng）換新皮帶，加強維修（xiū）質量（liàng）。　　

四、減速機聲音異常（cháng）
其原因是由軸承及齒輪（lún）過度磨損間隙過大或外（wài）殼（ké）穩釘螺絲（sī）鬆動造成的，處理（lǐ）方法是更換軸承，調整間隙或更換整體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由（yóu）於油量（liàng）過多（duō）、散熱性能差、減速機被源煤（méi）埋住造成的（de），處理方法是調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對（duì）口（kǒu）螺栓不緊，處理方法是（shì）更換密封圈、擰緊箱體結（jié）合麵和各（gè）軸承蓋螺栓。　

七、朝陽托輥不轉
其原因是朝陽托輥軸承損壞，朝陽（yáng）托輥兩側密封圈進煤（méi）粉後，堵住不（bú）轉，使托滾（gǔn）軸受力過大彎曲。處理方法是更換（huàn）朝陽托輥（gǔn），升井修複，減小落貨點的高差，或落貨點使用防震托滾。