成都皮帶輸送機常見故障有哪些

成都（dōu）輸送機底座由:框架，成（chéng）都清掃器，驅動輥，安全護板，輸送帶，成都托輥（gǔn），導向槽，換（huàn）向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為成都帶式成都（dōu）輸送（sòng）機傳（chuán）動功率的關鍵部件，包括成都滾筒，軸承箱和軸承。驅動單元:是成都皮（pí）帶成都輸送機的動力（lì）部分，由安裝在機架上的（de）電機安裝。它（tā）具有輸送能力強，距（jù）離遠且結構簡單並易於維護（hù）。成都（dōu）皮帶成都輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在（zài）所難免的。成都皮帶成都（dōu）輸送機常見故障如下：

一、皮帶不轉
在成都皮帶成都輸（shū）送機的振動電機起動後，傳動成都滾筒空轉但（dàn）皮帶打滑啟動不起來，這種故障（zhàng）是由於（yú）皮帶張歇技術力不夠，或者拉（lā）緊裝置沒有（yǒu）調（diào）整好、皮帶過長、重（chóng）載啟動、皮帶尾堆（duī）煤多等原因造成（chéng）的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向力產生，致（zhì）使成都皮（pí）帶成都（dōu）輸送機裝貨偏於一（yī）側，而不是（shì）裝在正中位置；
（2）成都（dōu）托輥和成都滾筒安裝軸線與輸送帶（dài）中（zhōng）心（xīn）不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸（shū）送帶接頭（tóu）不正、不直；
（4）卸煤成都滾筒位（wèi）置（zhì）沒有調整好；
（5）機（jī）尾成都（dōu）滾筒、導向成都滾筒沒有調整好都能引起皮帶（dài）跑（pǎo）偏。皮帶跑偏（piān）如果發生在導（dǎo）向成都滾（gǔn）筒、尾成都滾筒、卸載成都滾筒時，可調整（zhěng）頭架，機尾架上的方鐵及螺栓，調整前要將成都滾筒軸兩端螺栓放（fàng）鬆一（yī）些以利於（yú）調整，調整後要擰緊，意佳裝配線（xiàn）上好跑偏成都托（tuō）輥。　

三、皮帶易斷開
其原因是由（yóu）皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使（shǐ）用時間長，維修質量差等原因造成的，方法是調緊拉緊裝置，減少張力及時更換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大（dà）或外殼穩釘螺絲鬆動造成（chéng）的，處理方法是更換軸承，調整間隙或（huò）更換整體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫（wēn）過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的，處理（lǐ）方法是調整油（yóu）量、清除源煤。　

六、減（jiǎn）速機漏油
其原因是由於密封（fēng）圈損壞、減速（sù）機箱體結合麵不平、對口（kǒu）螺栓不（bú）緊，處理方法（fǎ）是更（gèng）換密封圈、擰緊箱體結合麵和各（gè）軸承蓋螺栓。　

七、成都托（tuō）輥不轉
其原因是成都托輥軸承損壞，成都托輥兩側密封（fēng）圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理方（fāng）法是（shì）更換（huàn）成都托輥，升井修複（fù），減小落貨點的高差，或（huò）落貨點使用防震托滾。