大新皮帶輸送機常見故障有哪些（xiē）

大新輸送機底座由:框架，大新清掃器，驅動輥（gǔn），安全護板，輸送帶，大新托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為大新帶式大新輸送機傳動功（gōng）率的關鍵部件，包括大新滾筒，軸承（chéng）箱和軸承（chéng）。驅動單元:是大新皮帶大新輸送機的動力部分，由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸（shū）送能力強，距離遠且結（jié）構簡單（dān）並易於維護。大新皮帶大新輸送機使用時間長了偶爾會出（chū）一些故障也是（shì）在所難（nán）免的。大新皮帶大新輸送機常見故障如下：

一、皮帶不轉
在大新（xīn）皮帶大新輸送機的振動電機起動後，傳動大新滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起（qǐ）來，這種故（gù）障是（shì）由於皮帶（dài）張歇技術（shù）力（lì）不夠（gòu），或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多（duō）等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向力產生，致使大新皮帶大新輸送機裝貨偏於一側，而不是裝在正（zhèng）中位置；
（2）大新托輥（gǔn）和大新滾筒安裝軸線與輸送帶中心不（bú）垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤大新滾筒位置沒有調（diào）整（zhěng）好；
（5）機（jī）尾大新滾筒、導向大新滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮（pí）帶跑偏如果發生在導向大新（xīn）滾筒、尾大新滾（gǔn）筒、卸載大新滾筒時，可調整頭架，機尾架上的方鐵及螺栓，調整（zhěng）前要將大新滾筒軸（zhóu）兩（liǎng）端螺（luó）栓放鬆一些以利於調整，調整後要擰緊，意佳裝配線上好跑偏大新托輥。　

三、皮（pí）帶易斷開
其原因是由皮（pí）帶（dài）張力過大、接（jiē）頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使（shǐ）用（yòng）時間長，維修質量差等原因造成的，方法是（shì）調緊（jǐn）拉緊裝置，減少張力及時更換新（xīn）皮帶，加強維修質（zhì）量。　　

四、減速機聲音異常（cháng）
其原因（yīn）是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺（luó）絲鬆動（dòng）造成的，處理方法是更換軸承，調整間（jiān）隙或更（gèng）換整體（tǐ）減速機進行大修。　　

五、減速機（jī）升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤（méi）埋住造成的，處理方法是調整油量、清除源煤。　

六、減速（sù）機漏油
其原因（yīn）是由於密封圈損壞（huài）、減速機（jī）箱體結合麵（miàn）不平、對口螺栓不緊，處理方法是更換密封圈、擰（nǐng）緊箱體結合麵和各軸承蓋（gài）螺栓。　

七、大新托輥不轉（zhuǎn）
其原因是大新托輥軸承損（sǔn）壞，大新托輥兩側密封圈進（jìn）煤粉後，堵住不轉，使托滾軸（zhóu）受力過大彎（wān）曲。處理方法是更換（huàn）大新托（tuō）輥，升井（jǐng）修複，減小落貨點的高差，或落貨點使用防震托（tuō）滾（gǔn）。