洞口皮帶輸送機常見故障有哪（nǎ）些

洞口輸送（sòng）機底（dǐ）座由:框架，洞口（kǒu）清掃器，驅動輥，安全護板，輸送帶，洞（dòng）口托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為洞口帶式洞口輸送機傳動功率的關鍵部件，包括洞口滾筒，軸承箱和軸承。驅動單元:是洞口皮（pí）帶（dài）洞口輸送機的動力部分，由安裝在機（jī）架（jià）上的電機安裝。它具有輸送能力強（qiáng），距離遠（yuǎn）且結構簡單並易於（yú）維護。洞口皮帶（dài）洞口輸送機使用時間長了（le）偶爾會出一（yī）些（xiē）故障也是（shì）在所難免的。洞口（kǒu）皮帶洞口輸送機常見故障（zhàng）如下：

一（yī）、皮帶不轉
在洞口皮帶（dài）洞口輸送機的振動電機起動後（hòu），傳動洞口滾筒（tǒng）空轉但皮帶打滑（huá）啟動不起（qǐ）來，這種故障是（shì）由於皮帶張（zhāng）歇（xiē）技術力不夠（gòu），或者拉緊裝置沒有調（diào）整（zhěng）好、皮帶過（guò）長、重載啟（qǐ）動、皮帶尾堆煤多等原因造成的（de）。　

二（èr）、皮（pí）帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫（héng）向力產生，致使洞口皮（pí）帶（dài）洞口輸送機裝貨偏於一側，而不（bú）是裝在正中位置；
（2）洞口托（tuō）輥和洞口滾筒安裝軸（zhóu）線與（yǔ）輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼（gāng）絲繩高低（dī）不一（yī）致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤洞口滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾洞（dòng）口滾筒、導向洞口滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏（piān）如果發生在導向洞口滾筒、尾洞口滾筒、卸載洞口滾筒時，可調整頭架，機尾架上的方鐵及螺栓，調整前要將洞口滾筒軸兩（liǎng）端（duān）螺栓放鬆（sōng）一些以利於調整，調整後要擰緊，意佳裝配線上好跑偏（piān）洞口托輥。　

三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量（liàng） 差、皮帶使用時間長，維修質量差等原因造成的，方法是調緊拉緊裝置，減少張力及時更換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒（chǐ）輪過度磨損（sǔn）間隙（xì）過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成（chéng）的，處理方法是更換軸承，調整間隙或更換整體減速（sù）機（jī）進行大修。　　

五、減速機（jī）升溫過快
其原因是由於油（yóu）量（liàng）過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造（zào）成的，處理方法是調整油量、清除源煤。　

六、減（jiǎn）速機漏（lòu）油
其原因是由於密封圈損壞、減速機（jī）箱體結合（hé）麵不平、對口螺栓不緊，處理方法是更換密封圈、擰緊（jǐn）箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、洞口托輥（gǔn）不轉
其原因是洞口托輥軸承損壞，洞口托輥兩側密封圈進煤粉後，堵住（zhù）不轉，使托（tuō）滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換洞口托輥，升井修複，減小落貨點的高差，或落（luò）貨點（diǎn）使（shǐ）用防震托滾。