東至（zhì）皮帶輸送機常見故障有哪些

東至輸送機底（dǐ）座由:框（kuàng）架，東至清掃器，驅動輥，安全護（hù）板，輸送帶，東至托輥，導向（xiàng）槽，換（huàn）向（xiàng）鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥（gǔn）:驅動輥為東至帶式東至輸送機傳動功率的關鍵部件，包（bāo）括東至滾筒，軸承箱和軸承。驅動單元:是東至皮帶東至輸送機的動力部（bù）分，由安裝在機（jī）架上的電機安裝。它具有輸（shū）送能力強，距離遠且結構簡單並易於維護。東至皮帶東至輸（shū）送機使用（yòng）時間（jiān）長了（le）偶爾會出一（yī）些故障也是（shì）在所難免（miǎn）的。東至皮帶東至輸送機常見故（gù）障如下：

一、皮帶不轉
在東至皮帶東至輸送機的振（zhèn）動電機起動後，傳動東至滾筒空轉但皮帶打滑啟動（dòng）不起來，這（zhè）種故障是由於皮帶張歇技術力不夠（gòu），或者拉緊（jǐn）裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原（yuán）因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向力產生，致使東至皮帶東至輸送機裝貨（huò）偏（piān）於一側，而不是裝在正中位置；
（2）東至托（tuō）輥和（hé）東（dōng）至滾筒安裝軸線與輸送（sòng）帶中心不垂（chuí）直；
（3）機身鋼絲（sī）繩高（gāo）低不一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤東至滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾東至滾筒、導向東至滾筒（tǒng）沒有調整好（hǎo）都能（néng）引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生（shēng）在導向東至滾筒、尾東至滾筒、卸載東至滾筒時，可調整頭架，機尾架上（shàng）的（de）方鐵及螺（luó）栓，調整前要將東至滾筒軸兩端螺栓放鬆一些（xiē）以利於調整，調整後要擰緊，意佳裝配線上好跑（pǎo）偏（piān）東（dōng）至托輥。　

三、皮帶易斷（duàn）開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不（bú）牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間（jiān）長，維修質量差等原因造成的（de），方法是調緊拉緊裝置，減少張力及時更換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速機（jī）聲音異（yì）常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理方法是更換軸承，調整間隙或更換整體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過（guò）多、散熱性（xìng）能差、減速機被源煤埋住造（zào）成的，處理方法是調整油量（liàng）、清除（chú）源煤。　

六（liù）、減（jiǎn）速機（jī）漏油
其原因是由於密封圈損壞（huài）、減速機（jī）箱體（tǐ）結合麵不平、對口螺栓不緊，處理方法是更換密封（fēng）圈、擰緊（jǐn）箱體結合麵和各軸（zhóu）承蓋螺栓。　

七、東至托輥不轉
其原因是東（dōng）至托輥軸承損壞，東（dōng）至托輥兩側（cè）密封圈進煤粉後（hòu），堵住不（bú）轉，使托滾軸受力過（guò）大彎曲。處理方法是更換東至托輥，升井修複，減小落貨點的高（gāo）差，或落貨點使用防震（zhèn）托滾。