桂林皮（pí）帶輸送機常見（jiàn）故障有哪些

桂林輸送機底（dǐ）座由:框架，桂林清掃（sǎo）器，驅動輥，安全護板（bǎn），輸送帶，桂林托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為桂林帶式桂林輸送機傳動功（gōng）率的關鍵部件，包括桂林（lín）滾筒，軸（zhóu）承箱和軸承。驅動單元:是桂林皮帶桂林輸送機的動力部分，由安裝在機架（jià）上的電（diàn）機安（ān）裝。它具有輸送能力強，距離遠（yuǎn）且結構簡單並易於維護。桂林皮帶桂林輸送機使（shǐ）用時間長了偶（ǒu）爾會出（chū）一些故障（zhàng）也是在所難免的。桂林皮帶桂林輸送機常見故障如下：

一、皮帶不轉
在桂林皮帶桂林輸送機（jī）的振動電機起動（dòng）後，傳動桂林滾筒（tǒng）空轉但皮帶打滑啟動不起來，這種（zhǒng）故障是由（yóu）於皮（pí）帶張歇技術力不夠（gòu），或者拉緊裝置沒有調（diào）整好、皮帶過長、重載啟（qǐ）動、皮帶尾堆煤多等原因造成的（de）。　

二、皮帶跑（pǎo）偏原因
（1）皮帶在運行中（zhōng）有橫向力產生，致使桂林皮帶桂林輸（shū）送機裝貨偏於一側，而不是裝在（zài）正中位置；
（2）桂（guì）林托輥和桂林滾筒安裝（zhuāng）軸線與（yǔ）輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致（zhì）；輸送帶（dài）接頭不（bú）正、不直；
（4）卸煤桂林滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾桂林滾筒、導向（xiàng）桂林滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發（fā）生在導向桂林滾筒、尾桂林（lín）滾筒、卸載（zǎi）桂林滾筒時，可調整頭架，機尾架上的方鐵及螺栓，調整（zhěng）前要將（jiāng）桂林滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整，調整後要擰緊，意佳裝配線（xiàn）上好跑偏桂林托輥。　

三、皮帶易斷開
其原因是由皮（pí）帶張（zhāng）力（lì）過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長，維修（xiū）質量差等原因造成的，方法是調緊拉緊（jǐn）裝置，減少張力及時更換新皮帶，加強維（wéi）修質量。　　

四、減速機聲（shēng）音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理方法是（shì）更換軸承，調整間隙或更換整體減速機進行大修。　　

五、減速（sù）機升（shēng）溫過（guò）快
其原因是由於油量過多（duō）、散熱性（xìng）能差、減速（sù）機（jī）被源煤埋住（zhù）造成的，處理方法是調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由（yóu）於密封（fēng）圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口（kǒu）螺栓（shuān）不緊，處理方法是更換密封圈、擰緊（jǐn）箱體結（jié）合麵和各軸承（chéng）蓋螺栓。　

七、桂林（lín）托輥不轉
其原因是桂林托輥軸承損壞，桂林（lín）托輥兩側密封圈進煤粉（fěn）後，堵住不轉，使托滾軸受力過大彎曲。處（chù）理方法是更換桂林托輥，升井修複（fù），減小落貨（huò）點的高差，或落貨點使用防震托滾。