黃島皮帶輸送機常見故障有（yǒu）哪些（xiē）

黃島輸送機底座由:框架，黃島清掃器，驅動輥，安全護板（bǎn），輸送帶，黃（huáng）島（dǎo）托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動（dòng）輥為黃島帶式（shì）黃島（dǎo）輸送機傳動功率的關鍵部件（jiàn），包括黃島（dǎo）滾筒，軸承箱和軸承。驅動單元:是黃島皮帶黃島輸送機的動力部分，由安裝在機架上的電機（jī）安裝。它具有輸送能力強，距離（lí）遠且結構簡單並易於維護。黃島皮帶黃島輸送（sòng）機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免的。黃島皮帶（dài）黃（huáng）島輸送機常見故障如下：

一、皮帶不轉
在黃島皮帶（dài）黃島輸送機的振動電機起動後，傳動黃島滾筒空轉但皮帶打滑（huá）啟動不起（qǐ）來，這（zhè）種故障是由於皮帶張歇技術力不夠，或者（zhě）拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動（dòng）、皮帶尾堆煤（méi）多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因（yīn）
（1）皮帶在運行中有橫向力產生（shēng），致使黃島皮帶黃島輸送機裝貨（huò）偏於（yú）一側，而不是裝在正中（zhōng）位置；
（2）黃（huáng）島托（tuō）輥和黃（huáng）島滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直（zhí）；
（3）機身鋼絲繩（shéng）高低不一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤黃島滾筒（tǒng）位置沒有調（diào）整好（hǎo）；
（5）機尾黃島滾（gǔn）筒、導向（xiàng）黃島滾筒沒有調整好都能（néng）引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向黃島（dǎo）滾筒、尾黃（huáng）島滾筒、卸（xiè）載黃島滾筒時，可調整頭架（jià），機尾架上的方鐵及（jí）螺栓（shuān），調整前要將黃島滾筒軸兩端螺栓放（fàng）鬆一些以利於調整，調整（zhěng）後要（yào）擰緊，意佳（jiā）裝（zhuāng）配線（xiàn）上好跑（pǎo）偏黃島托輥。　

三、皮帶易斷開
其原（yuán）因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量（liàng） 差、皮帶（dài）使用時間長，維修質量差等原因造成的，方法是調緊拉（lā）緊裝（zhuāng）置，減少張力及時（shí）更換新皮帶，加強維修質量（liàng）。　　

四、減速（sù）機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理方法是更換軸承，調整間隙或更換整體減速機進行（háng）大（dà）修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由（yóu）於油（yóu）量（liàng）過多、散熱性（xìng）能差、減速機被源煤埋住造成的，處（chù）理方法是調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是（shì）由於密封圈損壞（huài）、減速機（jī）箱體結合麵不平、對口螺栓不緊，處理方法是更換密封圈、擰緊箱體（tǐ）結合麵（miàn）和各軸承蓋螺栓。　

七、黃島托輥不轉
其原因（yīn）是黃島托輥軸承損壞，黃島托輥兩側密封圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受力過大彎（wān）曲。處（chù）理方法是更換黃（huáng）島托輥，升（shēng）井修複，減小落貨點的高差，或落貨點使用防震托滾。