喀什皮帶輸送機常見故障有哪（nǎ）些

喀什輸送機底座由:框架，喀什清掃器，驅動輥，安（ān）全護板，輸送帶，喀什托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅（qū）動輥:驅動輥為喀什帶式喀什輸送機傳動功率的關鍵（jiàn）部件，包括喀什滾筒，軸承箱和軸承。驅（qū）動單（dān）元:是喀什皮帶喀什輸送（sòng）機的動力部分（fèn），由安裝在機架上的電機（jī）安裝（zhuāng）。它具（jù）有輸送能力強，距離遠且結構簡單（dān）並易於維護。喀什皮帶喀什輸送機使用時間長了偶（ǒu）爾會出一些故障也是在所（suǒ）難免的。喀什（shí）皮帶喀什輸送機常見故障如下：

一、皮帶不轉
在喀（kā）什皮帶喀什輸送機的振動電機起（qǐ）動後（hòu），傳動喀什滾筒（tǒng）空轉但皮帶（dài）打滑啟動（dòng）不起來，這種故障是由於皮帶張歇技術力不（bú）夠，或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶（dài）尾堆煤多等原（yuán）因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶（dài）在運行中有橫向力產生，致使喀（kā）什皮帶（dài）喀什輸送機裝貨偏於一側，而不是（shì）裝在正中位置；
（2）喀（kā）什托輥和喀什滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂（chuí）直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤喀什滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾喀（kā）什滾筒、導向喀什滾筒（tǒng）沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑（pǎo）偏如果（guǒ）發生在導向喀什滾筒、尾喀什滾筒、卸載喀什（shí）滾筒時（shí），可調整頭架，機尾（wěi）架上的方鐵及螺栓，調整前要將（jiāng）喀什滾筒軸兩端螺栓放鬆（sōng）一（yī）些以利於調整，調整後要擰緊，意佳（jiā）裝配線上好跑（pǎo）偏喀（kā）什托輥。　

三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用（yòng）時間長，維修質量差等原因造成的，方法是調緊拉緊裝置，減少張力（lì）及時更換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損（sǔn）間隙過大或（huò）外殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理方法是更換軸承，調整間隙或更（gèng）換（huàn）整體減速（sù）機進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其（qí）原因（yīn）是由於油量過多、散熱性能差、減速（sù）機被源煤埋住造成的，處理方（fāng）法是調整油量、清除源煤。　

六、減速（sù）機漏油
其原因是由於密封（fēng）圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊，處理方（fāng）法是更換密封圈、擰緊箱體結合（hé）麵和各軸承蓋螺栓。　

七、喀（kā）什托輥不（bú）轉
其原因是喀什托輥軸（zhóu）承損壞，喀什托輥兩側密（mì）封圈進煤粉後，堵（dǔ）住不轉，使托滾軸受力過大彎曲（qǔ）。處理方法是更換喀什托輥，升井修複，減小落貨點的高差，或落貨點（diǎn）使用防震托滾。