拉薩皮（pí）帶輸送機常見（jiàn）故障有哪些

拉薩輸送機底座（zuò）由（yóu）:框架，拉薩清掃器，驅動輥，安全護板，輸送帶，拉薩托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為拉薩帶式拉薩輸送機（jī）傳動功率的關鍵部件，包括拉薩滾筒（tǒng），軸（zhóu）承箱和軸承（chéng）。驅動（dòng）單元:是拉薩皮（pí）帶拉薩輸送機的動力部分，由安裝（zhuāng）在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強，距（jù）離遠且結構簡單並（bìng）易（yì）於維護。拉薩皮帶拉薩（sà）輸送機使用時間長了偶爾會出一（yī）些故障也是在所難（nán）免的。拉薩皮帶拉薩輸送機常見故障如下（xià）：

一、皮（pí）帶不（bú）轉
在（zài）拉薩皮帶拉薩輸（shū）送機的振動電機起（qǐ）動後，傳動拉薩滾筒空轉但皮帶打滑啟（qǐ）動不起來，這種故障是由於皮帶張（zhāng）歇技術力不夠，或者拉緊裝置沒有調整（zhěng）好、皮帶過長、重載啟動（dòng）、皮帶尾堆（duī）煤多等原因造成的（de）。　

二、皮帶（dài）跑偏原（yuán）因
（1）皮（pí）帶在運行中有橫（héng）向力產生，致使拉薩皮帶拉薩輸送（sòng）機裝貨偏於一側，而不是裝在正中位置；
（2）拉薩托輥和拉（lā）薩滾筒安裝軸（zhóu）線與輸送帶（dài）中心不垂直；
（3）機（jī）身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤拉薩滾筒位（wèi）置沒有（yǒu）調整好；
（5）機尾拉（lā）薩滾筒、導向拉薩滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏（piān）如果發生在導向拉（lā）薩滾（gǔn）筒、尾拉薩滾筒、卸載拉薩滾筒時，可調（diào）整頭架（jià），機尾架上的方鐵及螺栓，調整（zhěng）前（qián）要將拉薩滾筒軸兩端螺栓放鬆一些（xiē）以利於調整，調整後要擰緊，意佳裝（zhuāng）配（pèi）線上好跑偏拉薩托輥。　

三、皮帶易（yì）斷開
其原（yuán）因是（shì）由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣（kòu）質量 差、皮帶使用時間長，維修質量差等原因造成的，方法是調緊拉（lā）緊裝置，減少張力及時更換新皮帶，加強（qiáng）維修（xiū）質量。　　

四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或（huò）外殼穩釘螺絲鬆動造成（chéng）的，處理方法是更換軸承，調整（zhěng）間隙或更換整體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過快（kuài）
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的，處理方法是調整油量、清（qīng）除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不（bú）平、對口螺栓不緊，處理方法是更換密（mì）封圈、擰緊（jǐn）箱體結合麵和各軸（zhóu）承蓋螺（luó）栓。　

七、拉薩托輥不轉
其原因是拉（lā）薩托輥軸承損壞（huài），拉薩托輥兩側密封圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾（gǔn）軸（zhóu）受力過大彎曲。處理方法是更（gèng）換拉薩托輥，升（shēng）井修複，減小落貨點的高差，或落貨點使用防震托滾。