連南皮帶（dài）輸送機常見故障有哪些

連南輸送機底座由:框架，連南清掃器，驅動輥，安全護板，輸送（sòng）帶（dài），連南托輥，導向槽，換向鼓，張（zhāng）緊裝置，驅（qū）動單元組成。驅動輥:驅動輥為連南帶式連南輸送機傳動功（gōng）率的關鍵部件，包括連南滾筒，軸承箱和軸承（chéng）。驅動單元:是連南皮帶（dài）連南輸送機的動力部分，由安裝在機架上的電機安（ān）裝。它具有輸送能（néng）力強，距離遠且結構簡單並易於維護。連南皮帶連南輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免的。連南皮帶（dài）連南輸送機常見故障如下：

一、皮帶不（bú）轉
在（zài）連南皮帶（dài）連南輸送機的（de）振動電機起動後，傳動連南滾筒空轉但皮帶打滑（huá）啟動不起來（lái），這種故障是（shì）由於皮帶張歇技術力不夠，或者拉緊裝置（zhì）沒有調整好、皮帶過（guò）長、重載啟動、皮帶（dài）尾堆煤（méi）多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中（zhōng）有橫向力產生，致使連南皮帶連南輸送機裝貨偏於一（yī）側（cè），而不是裝在正中位置；
（2）連南托輥和連南滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低（dī）不一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤連南滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾（wěi）連南滾筒、導向連（lián）南滾筒沒（méi）有調（diào）整好都（dōu）能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向連南滾筒、尾連南滾筒、卸載連南滾筒時，可調（diào）整頭（tóu）架，機尾架上的方鐵（tiě）及（jí）螺栓，調整前要將連南滾（gǔn）筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整，調整後要擰緊，意佳裝（zhuāng）配線上好跑偏連南托輥。　

三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差（chà）、皮帶使用時間長，維修質量（liàng）差等原因造成的，方法是調緊拉緊裝置，減少張力及時更（gèng）換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速機聲音異常
其原因是由軸承（chéng）及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘（dìng）螺絲鬆動造成的（de），處理方法是更（gèng）換軸承，調（diào）整間隙或更換整體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機（jī）被源煤埋住造成的，處理方法是調整油量（liàng）、清除源煤（méi）。　

六、減（jiǎn）速機（jī）漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機（jī）箱體結合麵不平、對口螺栓不緊，處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、連南托輥不轉（zhuǎn）
其原因是連南托輥軸承損壞，連南托輥兩側（cè）密封圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾（gǔn）軸受力過大彎曲。處理方法是更換連（lián）南托輥，升井修複，減小落貨（huò）點（diǎn）的高差（chà），或落貨（huò）點使用防震托滾。