縱（zòng）向撕裂：通常是由於輸送物料中混入尖銳、較大的異物，如石塊（kuài）、金屬件等，在（zài）輸送帶運行過程中，異物卡住並劃開輸送帶造成。在礦山、采石場等行業，若物料（liào）篩（shāi）選不徹底，這種情況（kuàng）尤（yóu）為常見。

橫向斷裂：主要是因為輸送帶受到過大的瞬間（jiān）拉力（lì），比（bǐ）如啟動、製動過於猛烈，或者輸送的物料重量突然大幅增加，超過了輸送帶的承載極限。

表麵磨損：長（zhǎng）時間（jiān）與物料摩擦，或者物料（liào）顆粒硬度較大（dà），不斷刮（guā）擦（cā）輸送帶表（biǎo）麵，導致表麵橡膠層逐漸變薄，甚至露出內部的（de）帆布層或鋼絲繩芯。

邊緣破損：輸送帶跑偏是導致邊緣破損的主要原因。當輸送（sòng）帶在運行（háng）過程中偏離正常軌道，邊緣部位與機架、臨朐托輥等部（bù）件發生（shēng）過度摩擦，從而造成破損。

接頭開裂：接頭處是輸送帶相對薄弱的環節，如果接（jiē）頭製作工藝不當，如（rú）硫化（huà）溫度、壓力控製不準確（què），或者使用時間過長，接頭部（bù）位就容易出現開裂。

二、不同破損程度的補救（jiù）方法