沈（shěn）陽皮（pí）帶輸送機常見故障有哪些（xiē）

沈陽輸送機底座由:框架，沈陽清（qīng）掃器，驅動輥，安全護板，輸（shū）送帶，沈陽托輥，導向槽，換向鼓，張（zhāng）緊（jǐn）裝置，驅動單元組成。驅（qū）動輥:驅動輥為沈陽帶式沈陽輸送機傳動功率的關鍵（jiàn）部件（jiàn），包括沈陽滾筒，軸承箱和軸承。驅（qū）動單（dān）元:是沈陽皮帶沈陽輸送機的動力部分，由安（ān）裝在（zài）機（jī）架（jià）上的電機安裝。它具有輸送能力強，距離遠（yuǎn）且（qiě）結構簡單並易於維護（hù）。沈陽皮帶沈陽輸送機使用時間長了（le）偶爾會出一（yī）些故障也是在所難免的。沈陽皮帶沈（shěn）陽輸送機常見（jiàn）故障如下：

一、皮（pí）帶不轉
在沈陽皮帶沈陽輸送（sòng）機的振動電（diàn）機起動後，傳（chuán）動沈陽滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來，這種故障是由（yóu）於皮帶張歇技術力不夠，或者拉緊裝（zhuāng）置沒有調整好、皮帶過長（zhǎng）、重載啟動、皮帶尾堆煤（méi）多等原因造成的。　

二、皮（pí）帶跑偏原因
（1）皮帶（dài）在運行中有橫向力產生，致使（shǐ）沈（shěn）陽皮帶沈陽輸送機裝貨偏於一側（cè），而不是裝在正（zhèng）中位置（zhì）；
（2）沈陽托（tuō）輥和沈陽滾筒安裝軸線與輸（shū）送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤沈陽滾（gǔn）筒位（wèi）置沒有調整好；
（5）機尾沈陽滾筒、導向沈陽滾筒沒有調整好都能引起（qǐ）皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向沈（shěn）陽滾筒、尾沈陽滾（gǔn）筒、卸載（zǎi）沈陽滾筒時，可調整（zhěng）頭架，機尾架上（shàng）的方鐵及螺栓，調整前要將沈（shěn）陽滾筒軸兩端螺（luó）栓放鬆一（yī）些以利於調整，調整後要擰緊，意佳裝配線上好跑偏沈（shěn）陽托輥（gǔn）。　

三、皮帶易斷開
其原因（yīn）是由皮帶張力過（guò）大、接頭（tóu）不（bú）牢固、皮（pí）帶扣質量 差、皮帶使用時間長，維修質量差等原因造成的（de），方法是調緊拉緊裝置，減少張力（lì）及時更換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大（dà）或外殼穩釘螺絲鬆動造成的，處（chù）理方法是更換軸承，調整間隙或更換整（zhěng）體減速機進（jìn）行大修。　　

五、減速機（jī）升（shēng）溫過（guò）快
其原（yuán）因（yīn）是由於油量過多、散熱性能差（chà）、減速機被源煤埋住造成的，處理方法（fǎ）是調整油量、清（qīng）除源煤（méi）。　

六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損（sǔn）壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊，處理方法是（shì）更換密封圈、擰緊箱體結合麵（miàn）和各軸承蓋螺栓。　

七、沈陽托輥不轉
其原因是（shì）沈陽托輥（gǔn）軸承損（sǔn）壞，沈陽托輥兩側（cè）密封圈進煤粉（fěn）後，堵住不轉（zhuǎn），使托滾（gǔn）軸受力過大彎曲。處理方法是更換沈陽托輥，升（shēng）井修複，減小落貨點的高差，或落貨點使用防震托滾。