蘇尼特左皮帶輸送（sòng）機常見故障有哪（nǎ）些

蘇尼特左輸送機底（dǐ）座由:框架，蘇尼特左清掃器，驅動（dòng）輥，安全護板（bǎn），輸送帶（dài），蘇尼特左托輥，導向槽（cáo），換向鼓，張緊裝置，驅（qū）動單元組成。驅動輥（gǔn）:驅動輥為蘇尼（ní）特左帶式蘇尼特左（zuǒ）輸送機（jī）傳動功率（lǜ）的關鍵（jiàn）部（bù）件，包括蘇尼特左滾筒，軸承箱和軸承。驅動單元:是蘇尼特左皮帶（dài）蘇尼特左輸送機的（de）動力部分，由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能（néng）力強，距離遠且結構簡單並易於維護。蘇（sū）尼特左皮帶蘇尼特左輸送機使用時間長了（le）偶爾（ěr）會出一些故障也是在所難免的。蘇尼特（tè）左皮（pí）帶蘇尼特左輸送機常見故障如下：

一、皮帶（dài）不轉
在（zài）蘇（sū）尼特左皮帶蘇尼特左輸送機的振動電機起動後，傳動蘇尼特（tè）左滾筒空轉但皮帶打（dǎ）滑啟動（dòng）不起來，這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠，或者（zhě）拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等（děng）原因造成的。　

二（èr）、皮（pí）帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向力產（chǎn）生，致使蘇尼特左皮帶蘇尼特左輸（shū）送機裝貨偏於（yú）一側，而不是裝在正中位置；
（2）蘇尼（ní）特左托輥和蘇尼特（tè）左滾筒安（ān）裝軸線與（yǔ）輸送帶中心不垂（chuí）直；
（3）機身鋼絲繩（shéng）高低不一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤蘇（sū）尼特左滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾蘇尼特左滾筒、導（dǎo）向蘇尼特左滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向蘇尼特左滾筒、尾蘇尼特左滾筒、卸（xiè）載蘇尼特左滾筒時（shí），可調整頭架（jià），機尾架上的方鐵及螺栓，調整前要將蘇尼特左滾筒軸兩端螺栓放鬆一（yī）些以（yǐ）利於調整，調整後要擰緊，意佳裝（zhuāng）配線上好跑偏蘇尼特左托輥。　

三、皮（pí）帶易斷開
其原因是由皮帶張（zhāng）力過大、接頭不牢固、皮帶扣（kòu）質量 差、皮帶使用時間長（zhǎng），維修質量差等原因造成的（de），方法是調（diào）緊拉（lā）緊裝置，減少張力及時更換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速機聲音異（yì）常
其原因是由軸承及齒輪（lún）過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆（sōng）動造成的，處理方法是（shì）更換軸承，調整間隙或更換整體減速機進行大修（xiū）。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱（rè）性能差、減速機被源煤埋住造成的，處理方法是調整（zhěng）油量（liàng）、清除源煤。　

六（liù）、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞（huài）、減速機（jī）箱體結合麵不（bú）平、對口螺（luó）栓不緊，處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、蘇尼特左托輥不轉
其原因是蘇尼特左托輥軸承損壞，蘇（sū）尼特左托輥兩側密封（fēng）圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受力（lì）過大彎曲。處理方法是更換蘇尼特左托輥，升井修複，減小落貨點（diǎn）的高（gāo）差，或（huò）落貨點使用防震托滾。