圖（tú）木舒克皮帶輸送機常見故障（zhàng）有哪些

圖木舒（shū）克輸送機底座由:框架（jià），圖木舒克清掃器，驅動輥，安全護板（bǎn），輸送帶，圖木舒克托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥（gǔn）:驅動輥為圖木舒克帶式（shì）圖木舒克輸送機傳動功率的關鍵部件，包括圖木（mù）舒克滾筒，軸承箱和軸承。驅動單元:是圖木（mù）舒克皮帶圖木舒克輸送機的動力部分，由安裝在機架上（shàng）的電（diàn）機安裝。它具有輸送能力強，距離遠且結構簡單並易於維護。圖木舒克皮帶（dài）圖木舒克輸（shū）送機使用時（shí）間長了偶爾會出一些故（gù）障也是在所難免的。圖（tú）木舒克皮帶圖木舒克（kè）輸送機常見故障如下：

一、皮帶不轉
在圖木舒克皮帶圖木舒克輸送機的振動（dòng）電機起（qǐ）動後，傳動圖木舒克滾筒空轉但皮帶打滑啟（qǐ）動不起來，這種故障是（shì）由於皮帶張歇技術力不（bú）夠，或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成（chéng）的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運（yùn）行中有（yǒu）橫（héng）向力產生，致使圖木舒克皮帶圖木舒克輸送（sòng）機裝貨偏於一側（cè），而不是裝在正中（zhōng）位置；
（2）圖木舒克托（tuō）輥和圖（tú）木舒克滾筒安裝軸線（xiàn）與輸送帶中（zhōng）心不垂直；
（3）機（jī）身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不（bú）正、不直；
（4）卸煤圖（tú）木舒克滾（gǔn）筒位（wèi）置沒有調整好；
（5）機尾圖（tú）木舒克滾（gǔn）筒、導向（xiàng）圖木舒克滾筒（tǒng）沒有（yǒu）調整好都能（néng）引起（qǐ）皮帶（dài）跑偏。皮帶跑偏如果發生（shēng）在導向圖木舒克滾筒、尾圖木舒克滾筒、卸載圖木舒克滾筒時，可調（diào）整頭（tóu）架，機尾架上的（de）方鐵及螺栓，調整前要將圖木舒克滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整，調整後（hòu）要擰緊，意佳裝配線上（shàng）好跑偏（piān）圖木舒克托輥。　

三（sān）、皮帶易斷（duàn）開
其原因是由皮帶張力過（guò）大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長，維（wéi）修（xiū）質量差（chà）等原因造成的，方（fāng）法（fǎ）是調緊拉緊裝置，減少張力及（jí）時更（gèng）換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速機（jī）聲音異常
其原因是由（yóu）軸承及齒輪過度磨損間隙（xì）過大或（huò）外殼穩釘螺絲鬆動（dòng）造成的，處理方法是更換軸承（chéng），調整間隙或更換整體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多（duō）、散熱性能差、減速機被（bèi）源煤（méi）埋住造成的，處理方（fāng）法是（shì）調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速（sù）機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊，處理方（fāng）法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋（gài）螺栓。　

七、圖木舒克托輥不轉
其原因是圖木舒克托（tuō）輥軸承損壞，圖木舒克托輥兩側密封圈（quān）進煤粉後（hòu），堵住不轉（zhuǎn），使托（tuō）滾軸受力過大彎曲（qǔ）。處理方法是更換（huàn）圖木舒克托輥，升井修（xiū）複，減小落貨點的高差，或落貨點使用防震托滾。