烏蘭察布皮帶輸送機常見（jiàn）故障有哪些

烏蘭察布輸送機底座由:框架（jià），烏蘭（lán）察布清掃器，驅動（dòng）輥，安全護板（bǎn），輸送帶，烏（wū）蘭察布（bù）托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅（qū）動（dòng）單元組成。驅動輥:驅動輥為烏蘭察（chá）布帶（dài）式烏蘭察布輸送機傳動功率（lǜ）的關鍵部件（jiàn），包括烏（wū）蘭察布（bù）滾筒，軸承箱和軸承。驅動單元:是烏蘭察布皮帶烏蘭察布輸送機的動力部分，由安裝（zhuāng）在機（jī）架上的電機安裝。它具有輸送能力強，距離遠且結構簡單並易於維護。烏蘭察布皮帶烏蘭察布輸送機使用時間長了（le）偶爾會出一些故（gù）障也是（shì）在所難免的。烏蘭察布皮帶烏蘭（lán）察布輸（shū）送機常見故障如下（xià）：

一、皮帶不轉
在烏蘭察布皮帶烏蘭察布輸送機的振動電機起動後，傳動烏蘭察布滾（gǔn）筒空轉但皮帶打（dǎ）滑啟動不起來，這種故障是由（yóu）於皮帶張歇技術力不夠，或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶（dài）過（guò）長、重載啟動（dòng）、皮帶尾堆煤（méi）多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中（zhōng）有橫向力產生，致使烏（wū）蘭察布皮帶烏蘭察布輸送機裝貨（huò）偏於一側，而不是裝（zhuāng）在正中位置；
（2）烏蘭察布托輥（gǔn）和烏蘭（lán）察布滾筒安裝軸線與輸送帶（dài）中心不垂直；
（3）機身（shēn）鋼絲繩高低不（bú）一致；輸送帶接頭不正、不（bú）直；
（4）卸煤烏蘭察布滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾烏蘭察布滾筒、導向烏蘭察布滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向烏蘭察（chá）布（bù）滾筒、尾烏（wū）蘭察（chá）布滾筒、卸載烏蘭察布滾（gǔn）筒時，可調整頭架，機尾架上的方鐵及螺（luó）栓，調整前要將烏蘭察布滾（gǔn）筒軸（zhóu）兩端螺栓放鬆（sōng）一些以利（lì）於調（diào）整，調整後要擰緊，意佳裝配線上好跑偏烏蘭察布托輥。　

三、皮帶易斷開
其原因是（shì）由皮（pí）帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用（yòng）時間長，維修質量差（chà）等原因造成（chéng）的，方法是（shì）調緊拉緊裝置，減少張力及時（shí）更（gèng）換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速機聲音異常
其（qí）原因是由軸承及齒輪過度磨損（sǔn）間隙過大或（huò）外（wài）殼穩釘螺絲鬆動（dòng）造成的，處理方法是更換軸承，調整（zhěng）間隙或更換整體減速機進行（háng）大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由於油（yóu）量過多、散熱性能差、減速機被源（yuán）煤埋住造成的，處理方法是調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由（yóu）於密封（fēng）圈（quān）損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊，處理（lǐ）方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、烏蘭察布托輥不轉
其（qí）原因是烏蘭察布托輥軸承損壞，烏（wū）蘭（lán）察布托輥兩側密封圈進煤粉後，堵住不轉，使托（tuō）滾軸（zhóu）受力過大彎曲（qǔ）。處理方（fāng）法是更換烏蘭察布托輥，升井（jǐng）修複，減小（xiǎo）落貨點的高（gāo）差，或落貨點使用防震托滾。