烏（wū）魯木齊皮帶輸送機常見故障有哪些

烏魯木齊輸送機底（dǐ）座由:框架，烏（wū）魯木齊清掃器（qì），驅動輥，安全護板，輸送帶，烏魯木齊托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元（yuán）組（zǔ）成。驅動輥:驅動輥為烏魯木齊帶式烏魯木齊輸送機傳動功率的關鍵部件，包括烏魯木齊滾筒，軸承箱和軸承。驅動單元:是烏魯木齊皮帶烏魯木齊輸送機的動力部分，由安裝在機架上的電機安（ān）裝。它具有輸送能（néng）力強（qiáng），距離遠且結構簡單並易於維護。烏魯（lǔ）木齊皮帶烏魯木齊輸送機（jī）使（shǐ）用（yòng）時間長了偶爾會（huì）出一些故障也是在所難免的。烏魯（lǔ）木齊皮（pí）帶烏魯木齊輸送（sòng）機（jī）常（cháng）見故障如下（xià）：

一、皮帶不轉
在烏魯木齊皮帶烏魯木（mù）齊輸送機的振動（dòng）電機起（qǐ）動後，傳動烏（wū）魯木齊滾筒（tǒng）空轉但皮帶打滑啟動不起來，這種故障是由於皮帶張歇技術力（lì）不夠，或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶（dài）過長、重載啟動、皮帶（dài）尾堆煤多等原因造成的（de）。　

二、皮帶跑偏（piān）原因
（1）皮帶在運行中有橫向力產生，致使烏魯木齊皮帶烏魯木齊輸送機裝貨偏（piān）於一側，而不是裝在正（zhèng）中位置；
（2）烏魯木齊托輥和烏魯木齊滾筒安裝軸線與輸送帶（dài）中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高（gāo）低不一致；輸（shū）送帶（dài）接（jiē）頭不正、不直；
（4）卸煤烏魯木齊滾筒位置（zhì）沒有調整好；
（5）機（jī）尾烏魯木齊（qí）滾筒、導（dǎo）向烏魯木齊滾筒沒（méi）有調整（zhěng）好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如（rú）果發生在導向烏魯（lǔ）木齊滾筒、尾烏魯木齊滾筒（tǒng）、卸載烏魯木齊滾筒時，可調整頭架（jià），機尾架上的（de）方鐵及螺（luó）栓，調整前（qián）要將烏魯木齊滾（gǔn）筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整，調整後要（yào）擰緊，意佳裝配線上好跑（pǎo）偏（piān）烏魯木齊托（tuō）輥。　

三、皮帶易斷開
其原（yuán）因是由皮（pí）帶張力（lì）過大、接（jiē）頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使（shǐ）用時間長，維修質量差等原（yuán）因造成的，方法是調緊（jǐn）拉緊裝置，減（jiǎn）少張（zhāng）力及時更換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及（jí）齒輪過度磨損間隙過大或外（wài）殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理方（fāng）法是更換軸承（chéng），調整間隙或更換整（zhěng）體減速機進行大修。　　

五、減速機升（shēng）溫過（guò）快（kuài）
其原因（yīn）是由於油（yóu）量過（guò）多、散熱性能差、減速機被源煤埋（mái）住造成的，處理方法是調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速（sù）機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊，處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合（hé）麵和各軸承蓋（gài）螺栓。　

七、烏魯木齊托輥不轉
其原因是烏魯木齊托輥軸承損壞，烏魯木齊托輥兩側密封圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換烏魯（lǔ）木齊托輥，升井修複，減小落貨點的（de）高差，或落貨點（diǎn）使用防（fáng）震托滾。