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無為皮帶輸送機常見故障有哪些


添(tiān)加時間:2025-05-22          瀏覽量:68206 次


無為輸送機底座由(yóu):框架,無為清掃器,驅動輥,安全護板,輸送帶,無為托輥,導向槽,換向鼓,張緊裝置,驅動單元組成。驅動輥(gǔn):驅動輥為無為帶式無為(wéi)輸送機傳動功率的關鍵部(bù)件,包(bāo)括無為滾筒,軸承箱(xiāng)和軸承。驅動單元:是無為皮帶無(wú)為輸送(sòng)機的動力部分,由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力(lì)強,距離遠且結(jié)構簡單並易於維護。無為皮帶(dài)無為輸送機(jī)使用時間長了(le)偶爾會出(chū)一些(xiē)故障也(yě)是在所難免的。無為皮帶無為輸(shū)送機常見故障如下:

一、皮帶不轉
在無為皮帶無為輸送機的振動電機(jī)起動後(hòu),傳動無為滾筒空轉但皮帶打(dǎ)滑啟動不起來,這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠,或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶(dài)過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。 

二(èr)、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運行中有橫向力產生,致使(shǐ)無為皮帶無為輸(shū)送機裝貨偏於一側,而不是裝在正中(zhōng)位置;
(2)無為托輥和無為滾筒安裝軸線與輸(shū)送帶中心不(bú)垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不一致;輸送帶(dài)接頭不正、不直;
(4)卸煤無為滾筒位置沒有調整好;
(5)機(jī)尾無為滾筒、導向無為滾筒沒有調整好(hǎo)都能(néng)引起(qǐ)皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向(xiàng)無為滾(gǔn)筒、尾無為滾筒、卸(xiè)載(zǎi)無為滾筒時,可調整頭架,機尾架上的方鐵及螺栓,調整前要將無為滾筒軸(zhóu)兩端螺栓放鬆一些以利於調整,調(diào)整後要擰緊,意佳裝(zhuāng)配線上好(hǎo)跑偏無為托輥。 

三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張(zhāng)力過大、接頭不牢固、皮帶(dài)扣質量 差、皮帶使用時間長,維修質(zhì)量差等原因造(zào)成的,方法是調緊拉緊裝(zhuāng)置,減少張力及時(shí)更換新皮帶,加強維修質量。  

四、減速機聲音異常
其原(yuán)因是由軸承及齒輪過(guò)度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的,處理方法是更(gèng)換軸承,調整間隙或更換整體減速機進行大修。  

五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機(jī)被源煤埋住造成的,處理方法是調整油(yóu)量(liàng)、清除源煤。 

六、減速(sù)機漏油
其原因(yīn)是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不(bú)緊,處理方法是更換密封圈、擰緊(jǐn)箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。 

七(qī)、無(wú)為托輥不轉
其原因是無為托輥軸承損壞,無為托輥兩側密封圈進煤粉後,堵住不轉,使托滾軸受力(lì)過大(dà)彎曲(qǔ)。處理方法是更換無為托輥,升井修複,減小落貨點的高差,或落(luò)貨點使用防震托滾。 

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