新羅皮帶輸送機常見故障（zhàng）有哪些

新羅輸（shū）送機底座由:框架，新羅清掃器，驅（qū）動輥，安全護板，輸送帶，新羅托輥，導（dǎo）向槽，換向鼓（gǔ），張緊裝（zhuāng）置，驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為新羅帶式新羅輸送機傳動功率的（de）關鍵部件（jiàn），包括新羅（luó）滾筒，軸承箱和軸承。驅動單元:是新羅皮帶新羅輸送機的動力部（bù）分，由安裝在（zài）機架上的電機安裝。它具有輸送能力（lì）強，距離遠且結構簡單並易於維（wéi）護。新羅皮帶新羅輸（shū）送機使用時間長了偶（ǒu）爾會出一（yī）些（xiē）故障也是（shì）在所難免的。新羅皮帶新羅輸（shū）送機（jī）常見故障如下：

一、皮帶不轉
在新羅皮帶新羅輸送機的振動電（diàn）機（jī）起動後，傳動新羅滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來，這種故障是由（yóu）於皮（pí）帶張歇技術力不夠，或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等（děng）原（yuán）因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫（héng）向力（lì）產生，致使新（xīn）羅皮帶新羅輸送機裝（zhuāng）貨（huò）偏於一側，而不是裝在正中位置；
（2）新羅托輥和新羅滾筒安裝軸線與輸送帶中心不（bú）垂直；
（3）機（jī）身鋼絲繩高低不（bú）一（yī）致；輸送帶接頭不正（zhèng）、不直；
（4）卸煤新（xīn）羅滾筒（tǒng）位置沒有調整好；
（5）機（jī）尾新（xīn）羅滾筒、導向新（xīn）羅滾（gǔn）筒沒有調整好都能引起（qǐ）皮帶跑偏。皮帶跑偏（piān）如果發生在導向新羅滾筒、尾新（xīn）羅滾筒、卸載新（xīn）羅滾筒時，可調整頭架，機尾架上的方鐵（tiě）及螺栓，調整前要將新羅滾筒軸兩端螺（luó）栓放鬆一些以利於調整，調整後要擰緊，意佳（jiā）裝配線上好（hǎo）跑偏新羅托輥。　

三、皮帶易（yì）斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮（pí）帶扣質量 差、皮帶使用（yòng）時間長，維修質量差等原因造成的，方法是（shì）調緊拉緊裝置，減少張力（lì）及時更換新皮帶（dài），加強維修質量。　　

四、減速機聲音異常
其原（yuán）因（yīn）是由軸承及齒輪過度磨損間隙（xì）過（guò）大或外殼穩釘螺絲（sī）鬆動造成的，處理方法是更換軸承，調整間隙或更換整體（tǐ）減速（sù）機進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散（sàn）熱性能差、減速機被源（yuán）煤（méi）埋住造成的，處理方法是調（diào）整油（yóu）量、清除源煤。　

六、減速機（jī）漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊，處理方法是（shì）更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、新羅托輥不轉
其原因是新羅托輥（gǔn）軸承損壞，新羅托輥兩側密封圈進煤粉（fěn）後，堵住不轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理方法（fǎ）是更換新（xīn）羅托輥，升井修（xiū）複，減小落貨點的高差，或落貨點使用防震（zhèn）托滾。