阿拉善左皮帶輸送機常見故障（zhàng）有哪（nǎ）些

阿拉善左輸送機底座由:框架，阿（ā）拉善左清掃器，驅動輥，安全護板，輸送帶，阿拉善左托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置（zhì），驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為（wéi）阿拉善左（zuǒ）帶式阿拉善左輸送（sòng）機傳動功率的關鍵部件，包括阿拉善左滾筒，軸承箱和軸承。驅動單元:是（shì）阿拉（lā）善左皮帶阿拉善左輸送機的動力部分，由安（ān）裝在機架上的電機安（ān）裝。它具有輸送能力強，距離遠且結構（gòu）簡單並易於維（wéi）護。阿拉善（shàn）左皮帶阿拉善左輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免的。阿拉善左皮帶阿拉善左輸送機常見故障如下：

一、皮帶不轉
在阿拉善左皮帶阿拉（lā）善左輸送機的振動電機起動後，傳動阿拉善（shàn）左滾筒空轉但皮帶打滑（huá）啟動不起來，這（zhè）種故障是由於皮帶張歇技術（shù）力不（bú）夠，或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮（pí）帶（dài）尾堆煤多等原（yuán）因造成的。　

二（èr）、皮帶跑偏原因
（1）皮（pí）帶在運行中有橫向力產生，致（zhì）使阿拉善（shàn）左皮帶阿拉善（shàn）左輸送機裝貨（huò）偏於一側，而不是裝在正中位置；
（2）阿拉善左（zuǒ）托輥和阿拉（lā）善左（zuǒ）滾筒安裝軸（zhóu）線與輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一（yī）致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤（méi）阿拉善左（zuǒ）滾（gǔn）筒位置沒有調整好；
（5）機尾阿（ā）拉善（shàn）左滾筒、導向阿拉善左滾筒沒有調（diào）整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向阿拉善（shàn）左滾筒、尾阿拉善左滾筒、卸載阿拉善（shàn）左滾筒（tǒng）時，可調整頭架，機尾架上的方鐵及螺栓，調整前（qián）要將阿拉善左滾筒（tǒng）軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整，調整後要擰緊（jǐn），意佳裝配線上好跑偏阿拉善左（zuǒ）托輥。　

三、皮帶易斷開
其原（yuán）因是（shì）由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶（dài）使（shǐ）用時（shí）間（jiān）長，維修質量差等原因造成的，方（fāng）法是調緊拉緊裝置，減少張力（lì）及時更換新皮（pí）帶，加強維修質（zhì）量。　　

四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造（zào）成的，處（chù）理方法是更換（huàn）軸承，調整間（jiān）隙或更換整（zhěng）體減速機（jī）進行大修。　　

五（wǔ）、減速機（jī）升溫過（guò）快（kuài）
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速（sù）機被源煤埋住（zhù）造成的，處理方法是調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於密封圈（quān）損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊，處理方法是更換密封圈（quān）、擰緊（jǐn）箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、阿拉善左托輥不轉
其原因是阿拉善左托輥軸承損壞，阿拉善左托輥（gǔn）兩側密封圈進煤粉後，堵住不轉（zhuǎn），使托滾軸受力（lì）過大彎曲。處理方法是更（gèng）換阿拉善左托輥，升井修複，減小落貨點的高差（chà），或（huò）落貨點使用防震托滾。