曹妃甸皮（pí）帶（dài）輸送（sòng）機常見（jiàn）故障有（yǒu）哪些

曹妃甸輸（shū）送機底（dǐ）座由:框架，曹妃甸清掃器，驅動輥，安全護（hù）板，輸送帶，曹妃（fēi）甸托輥，導向槽，換向鼓，張（zhāng）緊裝置，驅（qū）動單元組成。驅動輥（gǔn）:驅動輥為曹妃甸帶式曹（cáo）妃甸輸送（sòng）機傳動功率（lǜ）的關鍵部（bù）件，包括（kuò）曹妃甸滾筒，軸承（chéng）箱和（hé）軸（zhóu）承。驅動單元:是曹妃甸皮帶曹妃甸輸送機的動力部分，由安裝在（zài）機架上（shàng）的電機安裝（zhuāng）。它（tā）具（jù）有輸送能力強，距離遠且結構簡單並易（yì）於維（wéi）護。曹妃甸皮帶曹妃甸輸送（sòng）機使用時間長了偶爾會出一些（xiē）故障（zhàng）也是在所難免的。曹妃甸皮帶曹妃（fēi）甸輸送機常見故障如下：

一、皮帶不（bú）轉
在曹妃甸皮帶曹妃（fēi）甸輸送機（jī）的振動電機起動後，傳動曹（cáo）妃甸滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來，這種故障是（shì）由於皮（pí）帶張歇技術力（lì）不夠，或（huò）者拉緊裝置（zhì）沒有調整好、皮（pí）帶（dài）過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因（yīn）造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向力產生，致使曹妃甸皮帶曹妃（fēi）甸輸送機裝貨偏於一側，而（ér）不是（shì）裝在正（zhèng）中位置；
（2）曹妃甸托輥和曹妃甸滾（gǔn）筒安裝軸線與輸送帶中心不（bú）垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤曹妃甸滾筒位（wèi）置沒有調整好；
（5）機尾曹妃甸滾筒（tǒng）、導向曹妃甸滾筒沒有調（diào）整好（hǎo）都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果（guǒ）發生在導向曹（cáo）妃甸滾（gǔn）筒、尾（wěi）曹（cáo）妃甸滾筒、卸載曹妃甸滾筒時，可調整（zhěng）頭架，機尾架上的方鐵及螺栓，調整前要將曹妃甸滾筒軸兩端螺栓（shuān）放（fàng）鬆一些（xiē）以利（lì）於調整（zhěng），調（diào）整後（hòu）要擰緊，意佳裝配線上好跑偏曹妃甸托輥。　

三、皮帶易斷開
其（qí）原因是由皮帶張力過大、接頭（tóu）不牢固、皮帶扣質量（liàng） 差、皮帶使用時間長，維修質（zhì）量差等原（yuán）因造成的，方（fāng）法是調緊拉緊裝置，減少張力及時更換（huàn）新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大（dà）或外殼穩釘螺（luó）絲鬆動造（zào）成的，處理方法（fǎ）是更換（huàn）軸承（chéng），調整間隙或更換整體減速（sù）機進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其（qí）原因是由於油量過（guò）多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的，處理方法是調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機（jī）箱體結合麵不平、對口螺栓不緊，處理方法是更換密封圈、擰緊（jǐn）箱體（tǐ）結合麵和各軸承（chéng）蓋螺栓。　

七、曹妃甸托輥不轉
其原因（yīn）是（shì）曹妃甸（diàn）托輥軸承損壞，曹妃甸托輥兩側密封圈進煤粉後，堵住不轉（zhuǎn），使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換曹妃甸（diàn）托輥，升井修複，減小落貨點（diǎn）的高差（chà），或（huò）落貨點使用防震托滾。