丹陽輸送機底座由:框架,丹陽清掃器,驅動輥,安全護板,輸送帶,丹陽托輥,導向槽(cáo),換向鼓,張緊裝置,驅動單元組成。驅動輥(gǔn):驅動輥(gǔn)為丹陽帶式丹陽輸送機傳動功率的(de)關鍵部件,包括丹陽滾筒,軸承箱和軸承。驅動單元:是丹陽皮帶丹陽輸送機(jī)的動力部分,由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強,距離遠(yuǎn)且結構(gòu)簡單並(bìng)易於維護。丹陽皮帶丹陽(yáng)輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免的(de)。丹陽皮(pí)帶丹陽輸送機常見故障如下:
一、皮帶不轉
在丹陽皮帶丹陽輸送機的振動電機(jī)起動後,傳動(dòng)丹陽滾筒空轉但皮帶打滑啟(qǐ)動不起來(lái),這種故障是由於(yú)皮帶張歇技術力不夠,或者拉緊裝置(zhì)沒有(yǒu)調整好、皮帶過長(zhǎng)、重載啟動(dòng)、皮帶尾堆煤多等原因造成的。
二、皮(pí)帶跑(pǎo)偏原因
(1)皮帶在(zài)運行中有橫向力產生,致(zhì)使(shǐ)丹陽皮帶丹陽輸(shū)送機裝(zhuāng)貨偏於一側,而不是裝在正中位(wèi)置;
(2)丹陽托輥和丹陽滾筒(tǒng)安裝軸線(xiàn)與輸送帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩(shéng)高低不一致;輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤丹(dān)陽滾筒位置(zhì)沒有調整好;
(5)機尾丹陽滾筒(tǒng)、導向丹陽滾筒(tǒng)沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發(fā)生在導向丹陽滾筒、尾丹陽滾筒、卸載丹陽滾筒時,可(kě)調(diào)整頭架,機尾架上的方鐵及螺栓,調整前要將丹陽滾筒軸(zhóu)兩端螺栓放鬆(sōng)一些以利於調整,調整後要(yào)擰緊,意佳裝配線上好跑偏丹陽托輥。
三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長(zhǎng),維修質量差等原因造成的,方法是調緊拉緊裝置,減少張力及時更換(huàn)新皮帶,加(jiā)強維修質量。
四、減速機聲音異(yì)常
其(qí)原因是由軸承及齒輪過度磨損間(jiān)隙過大或外殼(ké)穩釘螺絲鬆動造成的,處理(lǐ)方法是更換軸承,調整間(jiān)隙或更(gèng)換整體(tǐ)減速機(jī)進行大修。
五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散(sàn)熱性能差、減速機被源煤埋(mái)住造成的(de),處理方法是調整油量(liàng)、清除源煤。
六、減(jiǎn)速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速(sù)機箱體結合麵(miàn)不平、對(duì)口螺栓不緊,處理方法是更換密(mì)封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋(gài)螺栓。
七、丹陽托輥不轉
其原因是丹陽托輥(gǔn)軸(zhóu)承損壞,丹(dān)陽托輥兩側密封圈(quān)進煤粉後,堵住不轉,使托滾軸受力過大彎曲。處理方法(fǎ)是更換丹陽托輥,升井修複,減小落(luò)貨點的高差,或落貨點使用防震托滾(gǔn)。
上一信(xìn)息:丹陽滾筒輸送機滾筒如何固(gù)定,如何安裝
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