縱向撕裂：通常（cháng）是由於輸送物料（liào）中混入尖銳、較大的異物，如石塊、金屬件等，在輸送帶（dài）運行過程中，異物卡住並劃開輸送帶造成。在礦山、采石場等行業，若物料篩選不徹（chè）底（dǐ），這種情況尤（yóu）為常見。

橫向斷裂（liè）：主要是因為輸送帶受到過大的瞬間拉力，比如啟動、製動過於猛烈，或（huò）者輸送（sòng）的物料重量突然大幅增（zēng）加，超過了輸送帶的承載極限（xiàn）。

表麵磨損：長（zhǎng）時（shí）間與物料摩擦，或者物料顆（kē）粒硬（yìng）度較大（dà），不斷刮擦輸送帶表麵（miàn），導致表麵（miàn）橡膠層逐漸變薄（báo），甚至露出（chū）內部的帆布層或鋼絲繩芯（xīn）。

邊緣破損：輸送帶跑偏是導致邊（biān）緣破損的主要原因。當輸送帶在運行過程（chéng）中偏離正（zhèng）常軌道，邊緣部位與機架、滴道托輥（gǔn）等部件發生（shēng）過度摩（mó）擦，從而造成破（pò）損。

接（jiē）頭開（kāi）裂：接頭處是輸送帶相（xiàng）對薄弱的環節，如果接頭（tóu）製作工藝不當（dāng），如（rú）硫化溫度、壓力控製不準確，或者（zhě）使用時間過長，接（jiē）頭部位（wèi）就容易出現開裂。

二、不同破損程度（dù）的補（bǔ）救方法