東遼皮帶輸（shū）送機常見故障有哪些

東遼輸送機底座由:框架，東遼清掃器（qì），驅動輥，安全護板，輸送帶，東遼托輥，導向槽，換（huàn）向鼓，張緊（jǐn）裝置，驅（qū）動單元組成。驅動輥:驅動輥為東（dōng）遼帶（dài）式東遼輸送機傳（chuán）動（dòng）功率（lǜ）的關鍵（jiàn）部件，包括東遼滾筒，軸承箱和軸承。驅動單元:是東（dōng）遼皮帶東遼輸送機的動力部（bù）分，由安裝在機架上（shàng）的電機安裝。它具有輸送能力強，距離遠且結構簡單並易於維護。東遼皮帶東遼輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免的。東遼（liáo）皮（pí）帶東遼輸送機常見故障如下：

一、皮帶不轉（zhuǎn）
在東遼皮帶東遼輸送（sòng）機的（de）振動電機起動後，傳動（dòng）東遼滾筒空轉但皮帶打（dǎ）滑啟動不（bú）起來，這（zhè）種故障是由於皮（pí）帶張歇技術力（lì）不夠，或者拉緊裝置（zhì）沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造（zào）成的（de）。　

二、皮帶跑偏原（yuán）因
（1）皮（pí）帶在運行中有橫向力產生，致（zhì）使東遼皮帶東遼輸送機（jī）裝貨偏於一側（cè），而不是裝在正中位置；
（2）東遼托輥和東遼滾（gǔn）筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼（gāng）絲（sī）繩（shéng）高低不一（yī）致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤東遼滾筒位置沒（méi）有調整好；
（5）機尾東遼滾筒、導向東遼滾筒沒（méi）有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏（piān）如果發生在導向東遼滾筒、尾東遼滾筒、卸載東遼滾筒時，可調整頭架，機尾架上的方鐵及螺栓，調整前要將東遼滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整，調整後要（yào）擰緊，意（yì）佳裝配線上好跑（pǎo）偏東遼托輥。　

三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶（dài）張力過大、接頭（tóu）不牢固、皮帶扣質（zhì）量 差、皮帶使用時（shí）間長，維修質量差等原（yuán）因造成（chéng）的，方（fāng）法是調緊拉緊裝置，減少（shǎo）張力及時更換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速（sù）機（jī）聲音異常
其原（yuán）因是由軸承及齒輪過度磨損間隙（xì）過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理方法是更換軸承，調整間隙或（huò）更換整體減速機進行大修。　　

五、減速機（jī）升溫過快
其原因是由於油量過（guò）多、散熱性能差（chà）、減速（sù）機（jī）被（bèi）源（yuán）煤埋住造成的，處（chù）理方法是調整油量、清（qīng）除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於（yú）密封圈（quān）損壞、減速機箱體結合麵不平（píng）、對口（kǒu）螺栓不緊，處理方法是更換密封圈、擰緊箱（xiāng）體結合麵和各（gè）軸承蓋螺栓。　

七、東遼托輥不轉
其原（yuán）因（yīn）是東遼（liáo）托輥軸承損（sǔn）壞，東遼（liáo）托輥兩側密（mì）封圈進煤粉後，堵住（zhù）不轉，使托滾軸受力過大彎曲。處（chù）理方法是更換東遼托輥，升井修（xiū）複，減小落貨點的高差，或落貨點使用防震托滾。