鄂托（tuō）克皮帶輸送（sòng）機常見故障有哪（nǎ）些

鄂托（tuō）克輸送機（jī）底座由:框架，鄂托克清掃器，驅動輥，安全（quán）護板，輸送帶，鄂托克托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成（chéng）。驅（qū）動輥:驅動輥為鄂（è）托克帶式鄂托克輸送機傳動功率的關（guān）鍵（jiàn）部件，包括鄂托克滾筒，軸承箱和軸承。驅動單元:是鄂托克皮帶鄂托克輸送機的動力部分，由安裝在機架上（shàng）的電機安裝。它具有輸（shū）送（sòng）能力強，距離遠且（qiě）結構簡（jiǎn）單並易於維護。鄂托克（kè）皮帶鄂托（tuō）克（kè）輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也（yě）是在所難免的。鄂托（tuō）克皮帶鄂托克輸送機（jī）常見故（gù）障如（rú）下：

一、皮帶不轉
在鄂托克皮帶鄂托克（kè）輸送機的振動電機起動後，傳（chuán）動鄂托克滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來，這（zhè）種故障是由於皮（pí）帶張歇技術力不夠（gòu），或者拉緊裝置沒有調（diào）整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶（dài）尾堆煤（méi）多等（děng）原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向力產生，致使鄂托克皮帶鄂托克輸送機裝（zhuāng）貨（huò）偏於一側，而不是裝在正中位置（zhì）；
（2）鄂托克托輥和鄂托克滾（gǔn）筒安裝軸線與輸送帶（dài）中心不垂直；
（3）機（jī）身鋼絲繩（shéng）高低不一致（zhì）；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤鄂托（tuō）克滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾鄂托克滾筒（tǒng）、導（dǎo）向鄂（è）托克滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏（piān）如果發生在導向（xiàng）鄂托克滾筒、尾鄂托克滾筒、卸載鄂托克滾筒時，可調整頭架，機尾架上的方鐵及螺栓，調整前要將鄂托克滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整，調整後要擰緊，意佳裝配（pèi）線上好跑偏鄂托克托輥。　

三、皮帶易斷開
其原因是由（yóu）皮帶（dài）張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間（jiān）長，維修質量差等原因造成的，方法是調緊拉緊裝置，減少張力及時更換新皮帶，加強維（wéi）修質量。　　

四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理方（fāng）法是（shì）更換軸承，調整間（jiān）隙或更換整體減速機進行（háng）大修。　　

五、減速機（jī）升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性（xìng）能差、減速機被源煤埋（mái）住造（zào）成的，處理方法是調整油量、清除源煤。　

六、減速機（jī）漏油
其（qí）原（yuán）因是由（yóu）於密封（fēng）圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺（luó）栓不緊，處（chù）理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、鄂托克托（tuō）輥不轉
其原因是鄂（è）托克托輥軸承損壞，鄂托（tuō）克托輥兩側密封圈進煤粉後，堵住不轉，使（shǐ）托（tuō）滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換鄂托克托輥，升井修複，減小落貨點的高差，或落貨點使用防震托滾。