呼倫（lún）貝爾皮帶輸（shū）送機常（cháng）見故障有哪些

呼倫貝爾（ěr）輸送機底座由:框架，呼倫貝爾清掃器，驅動輥，安全（quán）護板，輸送帶，呼倫貝（bèi）爾托輥，導向槽（cáo），換向鼓，張（zhāng）緊裝置，驅（qū）動單元組成（chéng）。驅動輥（gǔn）:驅動輥為呼倫貝爾帶式呼倫貝爾輸送（sòng）機傳動（dòng）功率的關鍵部件，包括呼倫貝爾滾筒，軸承箱和軸承。驅（qū）動（dòng）單元:是呼倫貝爾皮帶呼倫貝爾輸送機的動力部分（fèn），由安裝（zhuāng）在機架上（shàng）的電機安裝。它具有輸送能力強，距離遠且結構簡單並易於維護。呼倫貝爾皮帶呼（hū）倫貝爾輸送機使（shǐ）用時間長了偶爾（ěr）會出一些故障也是在所難免的。呼倫貝爾皮帶呼倫貝爾輸送機常見故障如下：

一、皮帶不轉
在呼倫貝爾皮帶呼倫貝爾輸送（sòng）機的振動電機起（qǐ）動後，傳動呼倫貝爾滾筒（tǒng）空轉但（dàn）皮帶打滑啟動不起來，這種故障是由於皮帶張歇技術力不（bú）夠（gòu），或者拉緊裝置沒（méi）有調整好、皮帶過長（zhǎng）、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運（yùn）行中有橫向力產生，致使呼（hū）倫貝爾皮帶呼倫貝（bèi）爾輸送機裝貨（huò）偏於一側，而不是裝在正中位置；
（2）呼倫貝爾托輥和呼倫貝（bèi）爾滾筒安裝軸線與（yǔ）輸送帶（dài）中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低（dī）不一致；輸送帶（dài）接頭不正、不直；
（4）卸煤呼倫（lún）貝爾滾筒位置（zhì）沒有調整好；
（5）機尾呼倫貝爾滾筒、導向（xiàng）呼倫貝（bèi）爾（ěr）滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏（piān）。皮帶跑偏如果發生在導向呼倫貝爾滾筒、尾呼倫貝爾滾筒、卸載呼倫貝爾滾筒（tǒng）時，可調整（zhěng）頭架，機尾架上的方鐵及螺栓，調整（zhěng）前要將呼倫（lún）貝爾（ěr）滾筒軸兩端（duān）螺栓放鬆一些以利（lì）於調整，調整後要擰緊，意佳裝配線上好跑（pǎo）偏呼倫貝爾托輥。　

三、皮（pí）帶（dài）易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不（bú）牢固、皮帶扣質量（liàng） 差、皮帶使用時間長，維修質量（liàng）差等（děng）原因（yīn）造成的，方法是調緊拉緊裝置，減少張力及（jí）時更換新皮帶，加強（qiáng）維修質量。　　

四、減速機聲音異常（cháng）
其原（yuán）因是由軸承及齒輪過度（dù）磨損間隙過大（dà）或外殼穩釘（dìng）螺絲鬆動造（zào）成的，處理方法是更換軸（zhóu）承，調整間隙或更換整體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤（méi）埋住造成的，處理（lǐ）方法是調整油量、清除源（yuán）煤。　

六、減速（sù）機漏油
其原因（yīn）是由於密封（fēng）圈（quān）損壞（huài）、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊，處理方法是更（gèng）換密封圈、擰緊箱體結合麵和各（gè）軸（zhóu）承蓋螺栓。　

七、呼倫貝（bèi）爾托輥不轉
其原（yuán）因（yīn）是呼倫貝爾托輥軸（zhóu）承損壞，呼倫貝爾托輥兩（liǎng）側密封圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是（shì）更換呼倫貝爾托輥，升井修複，減小落貨點（diǎn）的高差，或（huò）落貨（huò）點使用防震托滾。