江（jiāng）門皮帶輸送機常（cháng）見故障有哪些

江門輸送機底座由:框架，江門清掃器，驅動輥，安全護板，輸送帶，江門（mén）托輥，導向槽，換（huàn）向（xiàng）鼓，張緊裝（zhuāng）置，驅動單（dān）元組成（chéng）。驅動輥:驅動輥為江門帶式（shì）江門（mén）輸送機傳動（dòng）功率的關鍵部件，包（bāo）括江（jiāng）門滾筒，軸承箱和軸承。驅（qū）動單元:是江門皮帶江門輸送（sòng）機的（de）動（dòng）力部（bù）分，由安裝在機架上的電機（jī）安裝（zhuāng）。它具有輸送能力強，距（jù）離遠且結構簡單並易於（yú）維護。江門皮帶江門輸（shū）送機（jī）使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所（suǒ）難免（miǎn）的。江門皮（pí）帶江門輸送機常見故障如（rú）下（xià）：

一、皮帶不轉
在江門皮帶江門輸送（sòng）機的振動電機起動後，傳動江門滾筒（tǒng）空轉但皮帶打滑啟動不起來，這種故障是（shì）由於皮（pí）帶張歇技術力不夠，或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多（duō）等原因造成的。　

二（èr）、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有（yǒu）橫向（xiàng）力產生，致使江門皮帶江門輸送機裝貨偏於一側，而不是裝在正中位置；
（2）江門托輥和江門滾筒安裝軸線與（yǔ）輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲（sī）繩高低不一致；輸（shū）送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤江門滾（gǔn）筒位置（zhì）沒有調整好；
（5）機尾（wěi）江門（mén）滾筒、導向（xiàng）江門滾筒沒有調整好（hǎo）都能引起皮（pí）帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向江（jiāng）門滾筒、尾江門滾筒、卸載江（jiāng）門（mén）滾筒時，可調整頭架，機尾架（jià）上的方鐵及螺栓，調整（zhěng）前要將江門滾（gǔn）筒（tǒng）軸（zhóu）兩端螺栓放鬆一些以利於調整，調（diào）整後要擰緊，意佳裝（zhuāng）配線上好跑偏江門托輥。　

三、皮帶易斷開（kāi）
其原（yuán）因（yīn）是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使（shǐ）用時間長，維修質量（liàng）差等原因造成的，方（fāng）法是調緊拉緊裝置，減少張力及時更換新皮帶，加強維（wéi）修質量。　　

四、減速機聲音異常
其原因（yīn）是由軸承（chéng）及齒輪過度磨（mó）損（sǔn）間隙過大或外殼（ké）穩釘螺絲鬆動造成的，處理方法是更換軸承（chéng），調整間（jiān）隙或更換整體減速機進行大修。　　

五（wǔ）、減速機（jī）升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱（rè）性能差、減速機（jī）被源煤（méi）埋住造成的，處理方（fāng）法是（shì）調整油量、清（qīng）除源煤。　

六、減速（sù）機漏油
其原因是（shì）由於密（mì）封圈損壞、減速機箱體結合麵不平（píng）、對口螺栓不緊，處理方法是更換密封圈、擰緊箱（xiāng）體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、江（jiāng）門托（tuō）輥不轉
其原因（yīn）是江門托輥軸（zhóu）承損壞，江門托輥兩（liǎng）側密封圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受力過大彎曲。處（chù）理方法是更換江門托輥，升井修（xiū）複，減小落（luò）貨點的高差，或落貨點使用防震托滾。