喀左皮帶輸送機（jī）常見故（gù）障有哪些

喀左輸送（sòng）機底座由:框架（jià），喀左清掃器，驅動輥，安（ān）全護板，輸送帶，喀左托輥，導向槽，換向鼓（gǔ），張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為喀左帶式喀左輸送機（jī）傳動功率的（de）關鍵部件，包括喀左滾筒，軸承箱和軸承。驅動單元:是喀左皮帶喀左輸送機的動力部分（fèn），由安裝在機架上的（de）電機安裝。它具有輸送能力強，距離遠且（qiě）結構簡單並易於維護。喀（kā）左皮帶（dài）喀左輸送機使用時間長了偶爾會出一（yī）些故障也（yě）是在所難免的。喀左皮帶喀左輸送機常見故障如下（xià）：

一、皮帶不轉
在喀左皮帶喀左輸送機的振動電機（jī）起動後，傳動喀左滾筒空轉但皮帶打滑啟動（dòng）不起來，這（zhè）種故障是由於皮帶張歇技術力不夠（gòu），或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶（dài）過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向力產生，致使喀左皮（pí）帶喀左輸（shū）送機裝貨偏於（yú）一側（cè），而不是裝在正中位置；
（2）喀左托輥和喀左（zuǒ）滾筒安裝（zhuāng）軸線與輸送帶中心不（bú）垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤喀左（zuǒ）滾（gǔn）筒位置沒有調整好；
（5）機尾喀左滾筒、導向喀（kā）左滾筒沒有調整好都能引起皮（pí）帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在（zài）導向喀左（zuǒ）滾筒、尾喀左滾筒、卸載喀左滾筒時，可調整（zhěng）頭架，機尾架上的（de）方鐵及螺栓，調整前要將喀（kā）左滾筒軸兩（liǎng）端螺栓（shuān）放鬆一些以利於調整，調整後要擰緊，意佳裝配線（xiàn）上好跑（pǎo）偏喀左托輥。　

三、皮帶易斷（duàn）開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長，維修質量（liàng）差等原因造成的（de），方（fāng）法（fǎ）是調緊拉緊裝置，減少張力及時更換新皮帶，加強維修（xiū）質量。　　

四、減速機聲音異（yì）常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造（zào）成的，處理方法是更換軸承，調整間（jiān）隙或更換整體減速機進行大修。　　

五（wǔ）、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性（xìng）能差、減速機被源煤埋住造成的，處理（lǐ）方法是調整油量（liàng）、清除源煤。　

六、減速機（jī）漏油
其原因是由於（yú）密封圈損壞、減速機（jī）箱體結合麵不平、對口螺栓不（bú）緊（jǐn），處理方法是（shì）更換密封圈、擰緊箱體（tǐ）結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、喀左托輥不轉
其原（yuán）因是喀左托輥（gǔn）軸承損壞，喀左托輥（gǔn）兩側密封圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受力（lì）過大彎曲。處（chù）理方法是（shì）更換喀左托輥，升（shēng）井修複（fù），減小落貨點的高差，或落（luò）貨點使用防震托滾。