南丹皮帶輸送機常見故障有哪些

南丹輸送（sòng）機（jī）底座由:框（kuàng）架，南丹清掃器（qì），驅動輥，安全護板（bǎn），輸送帶，南丹托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為南丹帶式南（nán）丹輸送機傳（chuán）動功率的關鍵部（bù）件，包括南丹滾筒（tǒng），軸承箱和軸承。驅動單元:是南丹皮帶南丹輸送機（jī）的動力部分，由安裝在機架上的（de）電機安裝。它具有輸送能力強，距離遠（yuǎn）且（qiě）結（jié）構（gòu）簡單並易於維護。南丹皮帶南丹輸送機使用時間長了偶爾會出一（yī）些故障也是在（zài）所難免的。南丹皮（pí）帶南丹輸送機（jī）常見故障如下：

一、皮帶不轉（zhuǎn）
在南丹皮帶南丹輸送機的振動電機起動後，傳動（dòng）南丹滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來，這種故障（zhàng）是由於皮帶張（zhāng）歇技術力不夠，或者拉（lā）緊裝置沒有（yǒu）調整好、皮帶過（guò）長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等（děng）原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向力產生，致使南（nán）丹皮帶南（nán）丹輸送機裝貨偏於一側，而不是（shì）裝在正中位置；
（2）南丹托輥和（hé）南丹滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼（gāng）絲繩高低不（bú）一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤南丹（dān）滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾南丹滾筒、導向南丹滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向（xiàng）南丹滾筒、尾南丹滾筒、卸載南丹滾筒時，可調整頭（tóu）架，機尾架上的（de）方鐵及螺栓，調整前要將南丹滾筒（tǒng）軸（zhóu）兩端螺栓放鬆一些以利於調（diào）整，調整後要擰緊，意（yì）佳裝配線上好跑偏南丹托輥。　

三、皮帶易（yì）斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣（kòu）質量 差、皮帶使用時間長，維修質量差等原因造（zào）成（chéng）的，方法是調緊拉緊裝置（zhì），減少張力（lì）及時更換（huàn）新皮帶，加強維修質（zhì）量。　　

四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損（sǔn）間隙過大或外殼穩（wěn）釘螺絲鬆（sōng）動造成（chéng）的，處理方法是更換軸承，調整間隙（xì）或更換（huàn）整體減（jiǎn）速（sù）機進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因（yīn）是（shì）由（yóu）於（yú）油量過多、散熱性能差（chà）、減速機被源煤埋住造成的，處理方（fāng）法是調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因（yīn）是由於密封（fēng）圈損壞、減速（sù）機箱體結合麵（miàn）不平、對口螺（luó）栓不緊，處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合（hé）麵和各軸承蓋（gài）螺栓（shuān）。　

七、南丹（dān）托輥不轉
其原因是（shì）南丹托輥軸承損壞，南丹托輥兩側密封圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受力過大（dà）彎曲。處理方法是更換南丹托輥，升井修複（fù），減小落貨點的（de）高差，或落貨點使用防震托滾。