邵陽皮帶輸送機常見故障有哪些

邵（shào）陽輸送機底座（zuò）由:框架，邵陽清掃（sǎo）器，驅動（dòng）輥，安全（quán）護板，輸送帶，邵陽托輥（gǔn），導向槽，換向鼓，張緊裝置（zhì），驅動單元組（zǔ）成。驅動輥:驅動輥為（wéi）邵陽帶式邵陽輸送機傳動功率的關鍵部件，包括邵陽滾筒，軸承箱（xiāng）和軸承。驅動單元:是邵陽皮（pí）帶邵陽輸送機的動力部分，由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強，距離遠且結構簡單並易於維護。邵陽皮帶邵陽輸（shū）送機使用時（shí）間長了偶（ǒu）爾會（huì）出一些故障也是在所難（nán）免的。邵陽皮帶（dài）邵陽輸送機常見（jiàn）故（gù）障（zhàng）如下：

一（yī）、皮帶不轉
在邵陽（yáng）皮帶邵陽（yáng）輸送機的（de）振動電（diàn）機起動後，傳動邵陽滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來，這種故（gù）障是由於皮帶張歇技術（shù）力不（bú）夠，或者拉緊裝置沒有調整好（hǎo）、皮帶過（guò）長、重（chóng）載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。　

二（èr）、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向力產生，致使邵陽皮帶（dài）邵陽輸送機裝貨偏於一側，而不是裝在正中位（wèi）置；
（2）邵陽托輥和（hé）邵陽滾筒（tǒng）安裝軸線與輸（shū）送帶中心不垂直（zhí）；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接（jiē）頭不正、不直；
（4）卸煤邵陽滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾邵陽滾筒、導向邵陽滾筒沒有調整（zhěng）好都能（néng）引起皮帶跑偏。皮帶（dài）跑偏如果發（fā）生在導向邵陽滾筒、尾邵陽滾筒、卸載邵陽滾筒時，可調整頭架（jià），機尾架上（shàng）的方鐵及螺栓，調整前要將邵陽滾筒軸兩（liǎng）端螺栓放鬆一些以利（lì）於調整，調整後要擰緊，意（yì）佳裝配線上好跑偏邵（shào）陽托輥。　

三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力（lì）過大、接頭不牢固、皮帶扣（kòu）質量 差、皮（pí）帶使（shǐ）用時間長，維修（xiū）質量差等原因造（zào）成的，方法是調緊拉緊裝置，減少張力及時更換新（xīn）皮帶，加強（qiáng）維修質（zhì）量（liàng）。　　

四、減速機聲音異（yì）常（cháng）
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或（huò）外殼穩（wěn）釘螺絲鬆動造成的，處理方（fāng）法是更換（huàn）軸承，調整間隙或更換整體減速（sù）機進行大修。　　

五（wǔ）、減速機升溫（wēn）過快
其原因是（shì）由於油（yóu）量過多、散熱性能差、減（jiǎn）速機被源煤埋住造成的，處理方法是（shì）調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於密（mì）封圈損壞、減速機箱（xiāng）體結（jié）合（hé）麵不平、對口螺栓不緊，處（chù）理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸（zhóu）承蓋螺栓（shuān）。　

七、邵陽托輥不（bú）轉
其原因（yīn）是邵陽托輥軸承損壞，邵陽托（tuō）輥兩側密封圈進煤粉後，堵住不轉（zhuǎn），使托滾軸受（shòu）力（lì）過大彎曲。處理方法是更換邵陽托輥（gǔn），升井修複，減小落貨點的高差，或落貨點使用（yòng）防震托滾。