宿豫皮帶（dài）輸送機常見故障有哪些

宿豫輸送機（jī）底座由:框架，宿豫清掃器，驅動輥，安全護板（bǎn），輸送（sòng）帶，宿豫托輥，導向槽，換向鼓（gǔ），張緊裝置，驅動單元組成（chéng）。驅動輥:驅動輥為宿（xiǔ）豫帶式宿豫輸送機（jī）傳動（dòng）功率的關鍵部件，包括宿豫滾筒，軸承箱（xiāng）和軸承。驅動單元:是宿豫皮帶宿豫（yù）輸（shū）送機的（de）動（dòng）力部分，由安（ān）裝在機（jī）架上的電機安裝。它具有（yǒu）輸送能力強，距離遠且結構簡單並（bìng）易於維（wéi）護。宿（xiǔ）豫皮帶宿豫輸送機使（shǐ）用時間長了偶爾會出一些故（gù）障也是在所難免的。宿豫皮帶宿豫（yù）輸送機常見故障如下：

一、皮帶不轉
在宿豫皮帶宿豫（yù）輸送機的振動電機起動後，傳動宿豫滾筒空轉但皮帶打（dǎ）滑啟（qǐ）動不起來，這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠，或者拉緊裝置沒有調整（zhěng）好、皮帶過長、重（chóng）載（zǎi）啟（qǐ）動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有（yǒu）橫向力產生，致使（shǐ）宿豫皮帶宿豫輸送機裝（zhuāng）貨偏於一側，而不（bú）是裝在正中位置；
（2）宿豫托輥和宿豫（yù）滾筒安裝軸（zhóu）線與（yǔ）輸送帶中（zhōng）心（xīn）不（bú）垂直；
（3）機身鋼絲繩（shéng）高低不一致；輸送（sòng）帶接頭不（bú）正、不直；
（4）卸煤宿豫滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾宿豫滾筒、導向宿豫滾筒（tǒng）沒有（yǒu）調整好都能引起皮帶（dài）跑偏（piān）。皮帶跑偏如果發生在導向宿（xiǔ）豫滾筒、尾（wěi）宿（xiǔ）豫滾筒、卸載宿豫滾筒時，可調整頭架，機尾架上（shàng）的方鐵及螺栓，調整前要將宿豫滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整，調整後要擰緊，意佳裝配線上好跑偏宿（xiǔ）豫托輥。　

三（sān）、皮帶（dài）易斷開（kāi）
其原因是（shì）由皮帶張（zhāng）力（lì）過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長，維修質量差等原因（yīn）造成的，方法是調緊拉緊裝置，減少張力及時更換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲（sī）鬆動造成的，處理方法是更換軸承，調（diào）整間隙或更換整體減速機進行大修（xiū）。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由於油（yóu）量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的，處理方法是調整油量、清除源煤。　

六（liù）、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵（miàn）不平、對口螺栓不緊，處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸（zhóu）承蓋螺栓。　

七、宿豫托輥不轉
其原因是宿豫托輥軸承損壞，宿豫托輥兩側密封（fēng）圈進煤粉後，堵住不（bú）轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理方法（fǎ）是更換宿豫托輥，升井修複（fù），減小（xiǎo）落貨點（diǎn）的高差，或落貨點使用防（fáng）震托滾。