宜（yí）昌皮帶（dài）輸送機常見故障有哪（nǎ）些

宜昌輸送機底座由（yóu）:框架，宜（yí）昌清掃器，驅動輥，安全護板，輸送帶，宜昌托輥（gǔn），導向槽，換向鼓，張緊（jǐn）裝置，驅動單（dān）元組成。驅動輥:驅動輥為宜（yí）昌帶（dài）式宜昌輸送機傳動功（gōng）率的關鍵部件，包括宜昌滾筒，軸承（chéng）箱和軸承。驅動（dòng）單元:是宜昌皮帶宜昌輸送機的動力部分，由安裝在機架上的電機安裝。它具（jù）有（yǒu）輸送能力（lì）強（qiáng），距離遠且結構簡單並易於維護。宜昌皮帶宜昌輸送（sòng）機使用時間（jiān）長了偶爾會出一些故障也是在（zài）所難免的。宜昌皮帶宜昌輸送機常見故（gù）障如下（xià）：

一、皮帶不轉
在宜昌皮帶宜昌輸送機的振（zhèn）動電機起動後，傳（chuán）動宜昌滾筒空轉（zhuǎn）但皮帶打滑啟動不起來（lái），這種故障（zhàng）是由於皮帶張歇技術力不夠，或者拉緊（jǐn）裝（zhuāng）置沒有調整好、皮帶（dài）過長、重載啟動、皮帶尾（wěi）堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮（pí）帶在運行中有橫向力產生，致使宜（yí）昌皮帶宜昌輸送機裝貨偏於一側，而不是裝在（zài）正中位置；
（2）宜昌托輥和宜（yí）昌滾（gǔn）筒安裝（zhuāng）軸線與輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一（yī）致；輸送帶接頭（tóu）不正、不直；
（4）卸（xiè）煤宜（yí）昌（chāng）滾（gǔn）筒位置沒有調整好；
（5）機尾宜昌滾筒（tǒng）、導向宜昌滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果（guǒ）發生在導向宜昌滾筒（tǒng）、尾宜昌滾筒、卸載宜昌滾筒時，可調整（zhěng）頭架（jià），機尾（wěi）架上（shàng）的方鐵及螺栓，調整前要（yào）將宜昌滾筒軸兩端螺栓（shuān）放鬆一（yī）些以利於調整，調整後（hòu）要擰緊，意佳裝配線上好跑偏宜昌托輥。　

三、皮帶易斷（duàn）開（kāi）
其原因是（shì）由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長，維（wéi）修質（zhì）量（liàng）差等（děng）原因造成的（de），方（fāng）法是調緊拉緊裝置，減少（shǎo）張力及時更換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速機聲音異（yì）常
其（qí）原因是由軸承及齒（chǐ）輪過度磨損間隙（xì）過大或（huò）外殼穩（wěn）釘螺絲鬆動造成的，處理方法是（shì）更換軸承，調（diào）整間（jiān）隙或更換整體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過快（kuài）
其原因是由於油（yóu）量過多、散熱性能差、減速機被（bèi）源煤埋住造成的（de），處理方（fāng）法是調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因（yīn）是由於密封圈損壞、減速機（jī）箱體結合麵不平、對口螺栓不緊，處理方（fāng）法（fǎ）是（shì）更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋（gài）螺栓。　

七、宜昌托輥不（bú）轉
其原因是宜昌托輥軸承（chéng）損壞，宜昌托輥兩（liǎng）側（cè）密封圈進煤粉後，堵住不轉（zhuǎn），使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換宜昌托（tuō）輥，升井修複，減小落貨點的高（gāo）差，或落貨點使用防震托滾。