正藍皮帶輸送機常見故障有哪些

正藍輸送機底座（zuò）由:框架（jià），正藍清掃器（qì），驅動輥，安全（quán）護板，輸送帶，正藍托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置（zhì），驅（qū）動單元組成。驅動輥:驅動輥為正藍帶式正藍輸送機傳動功率的關鍵部件，包括（kuò）正藍滾筒，軸承（chéng）箱和軸承。驅動單元（yuán）:是正藍皮帶（dài）正藍輸送機的動力部分，由安裝在機架（jià）上的電機安裝。它具有（yǒu）輸送能力強，距離遠（yuǎn）且結構簡單並易於維（wéi）護。正藍皮帶正藍（lán）輸送機使用時間長了偶爾會（huì）出一些故障也是在所（suǒ）難（nán）免的。正藍皮帶正藍輸送機常見故（gù）障如下：

一、皮帶不轉
在正藍皮帶正藍輸送機的振（zhèn）動電（diàn）機起動後，傳（chuán）動正藍滾筒空轉但（dàn）皮帶打滑啟動不起來，這種故障是由於皮帶張歇技（jì）術力不夠，或者拉緊裝置沒有調整好（hǎo）、皮（pí）帶過長、重載啟動、皮帶尾（wěi）堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運（yùn）行中有橫向力產生，致使正藍皮帶（dài）正藍（lán）輸送機裝（zhuāng）貨（huò）偏於一側，而不是裝在（zài）正中位置；
（2）正藍托輥和正藍滾筒安裝軸線與（yǔ）輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲（sī）繩高（gāo）低不一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤正藍滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾正藍滾筒、導向正藍滾（gǔn）筒沒有調整好都能引起皮帶跑（pǎo）偏。皮帶（dài）跑偏（piān）如果發生在導向正藍滾筒、尾正藍滾筒（tǒng）、卸載正藍滾筒時，可調（diào）整頭架，機尾架上的（de）方鐵及螺栓，調整前要將正藍滾筒軸兩端螺栓放（fàng）鬆一些（xiē）以利於（yú）調整，調整後要擰緊，意佳裝（zhuāng）配線上好跑偏正藍托輥。　

三、皮帶易斷開（kāi）
其原因是由皮帶張力過大、接頭不（bú）牢固、皮帶扣質量 差（chà）、皮帶使用時間長，維修質量差（chà）等原因造成的，方法是調緊拉緊裝置，減少張力及時更換新皮帶（dài），加強維修質量。　　

四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及（jí）齒輪過（guò）度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理方（fāng）法是更換軸承，調整間隙或更換整體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因（yīn）是由於油量（liàng）過多、散熱（rè）性能差、減速機被源（yuán）煤埋住造（zào）成的，處理方法是調整（zhěng）油量（liàng）、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊，處理方法（fǎ）是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各（gè）軸承蓋螺栓。　

七、正（zhèng）藍托輥不轉
其原因是正藍托輥軸（zhóu）承損壞，正（zhèng）藍托輥兩側密封圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換正藍托輥，升井修複，減小落貨（huò）點的高差，或落貨點使用防震托（tuō）滾。