中山皮帶輸送機常見故障有哪些

中山輸送機底座由:框架，中山清掃器，驅動輥，安全護板，輸送帶，中山托輥，導向（xiàng）槽，換向鼓，張緊裝置，驅動（dòng）單元組成。驅動輥（gǔn）:驅動輥為（wéi）中山帶式（shì）中山輸送機傳（chuán）動功率的關鍵部件，包括（kuò）中山滾筒，軸承箱和軸承。驅動單元:是中山（shān）皮帶中山輸（shū）送機的動力部分（fèn），由安（ān）裝在機架上的電機安（ān）裝。它具（jù）有輸送能力強（qiáng），距離遠且結構簡單並易於維護（hù）。中山皮帶中山輸送機使用時間長了偶爾（ěr）會出一些故障也是在所難免的。中山皮帶中山輸（shū）送機常（cháng）見（jiàn）故障如下：

一（yī）、皮帶不轉
在中（zhōng）山皮帶（dài）中（zhōng）山輸送機的振動電機起動後，傳動中山滾筒空（kōng）轉但皮帶（dài）打滑啟動不起來，這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠（gòu），或者拉（lā）緊裝置沒有（yǒu）調（diào）整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原（yuán）因造成（chéng）的。　

二、皮帶跑偏（piān）原因
（1）皮帶在運行中有橫向力產生，致（zhì）使中山皮帶中山輸送機裝貨偏於一側，而（ér）不（bú）是裝在正中位置（zhì）；
（2）中山托輥和中山滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直；
（3）機（jī）身（shēn）鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤中山滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾中山滾筒、導向（xiàng）中山滾筒沒有調整好都能引（yǐn）起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向中山滾筒、尾中山滾筒（tǒng）、卸載中山滾筒時，可（kě）調（diào）整（zhěng）頭架，機（jī）尾架（jià）上的方鐵及螺栓，調整前要將中山滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以（yǐ）利於調整，調整後要擰（nǐng）緊，意佳裝配線上好跑偏中山托輥（gǔn）。　

三、皮帶易（yì）斷開
其原（yuán）因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量（liàng） 差、皮帶使用時間（jiān）長，維修質量差等原因造成的，方法是調緊拉緊裝置，減少張力及時更換（huàn）新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速機聲（shēng）音異（yì）常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理方法是更換軸承，調（diào）整間隙（xì）或（huò）更換整體減速機進行大（dà）修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多（duō）、散熱性能差、減速機被源煤（méi）埋住造成的，處理方法是調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於密封（fēng）圈損壞、減速機（jī）箱體結合麵不平、對口螺栓不緊，處理方法（fǎ）是（shì）更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七（qī）、中山托輥不（bú）轉
其原因是中山托輥（gǔn）軸承損壞，中山托輥兩（liǎng）側密封圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受力過大彎曲（qǔ）。處理方法是更換中山托輥，升（shēng）井修複，減小落貨點的高差，或落貨點使用防震托滾。